游腔旅调

预售价14.49万起,长安UNI-V/UNI-K 智电iDD为破题而来

2023年12月01日 | 查看: 49247

汽车信息网2月13日讯 2月11日,在一场由李荣浩、张靓颖以及元气女团SHN48 GROUP GNZ48 8名成员带来的一场视听盛宴中,长安智电iDD家族中,两位来自UNI产品序列的重要成员,UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD也开启了全球预售的重要时刻。

 

具体来看,此次UNI-V 智电iDD共推出智趣型和智酷型两款车型,预售价分别为14.49万元和15.99万元。而UNI-K 智电iDD则拥有智享型、智趣型、智领型、智酷型等四款车型供用户选择,预售价依次为18.79万元、19.49万元、20.79万元、21.59万元。

同时,在预售期间,下订UNI-V 智电iDD的用户可享受超省焕新礼、超享尊享礼、超智互联礼、超感选装礼、超能无忧礼共五重豪礼;下订UNI-K 智电iDD的用户则可享受智电焕新礼、智电尊享礼、智电无忧礼、智电互联礼共四大礼遇。

两大体系解决用车焦虑

目前,随着油价高企与新能源汽车的普及,插电式混动车型也越来越受到用户的青睐。但是,“充电难”、“油耗高”、“低温馈电”等问题也都是用户在实际用车的难以避免的实际痛点。

 

因此,今年1月长安汽车就发布了“长安智电iDD技术”,希望通过通过“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级,以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为支撑,创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统,为新能源用户的品质出行生活,保驾护航。

例如在“长安智电iDD技术”中,AI智慧节能系统就具备了低耗能、高续航与超快充三大优势。其WLTC百公里综合油耗最低1.46L,平均每公里不到两毛钱。在满油满电之下,长安智电iDD续航里程最高达到1200公里,NEDC纯电续航里程最高达到150公里,实现日常通勤不加油,远途无焦虑。同时,该系统还支持交直流双快充,最快30分钟完成充电。

 

同时,长安智电iDD技术中的衡温智慧安全系统,还拥有四大智慧管理策略。包括IP68级防水技术、毫秒级电池监控系统、全温域电池温控系统,以及多元“热安全”保护系统,可全面保障电池安全,最大程度降低“热失控”风险。

产品力提升诚意十足

作为长安UNI高端产品序列中首次搭载智电iDD技术的两款车型,UNI-V 智电iDD和UNI-K 智电iDD,在方舟架构的赋能下,都拥有着出色的用车体验。

 

尽管是插电式混动版本,但UNI-V 智电iDD保留了燃油版车型犀利造型仅能通过尾标上增加的专属iDD标识以及右侧增加的充电口来辨识它的身份。而充满运动风格的COUPE姿态,以及辨识度极高的电动尾翼,都让这款新车看起来拥有更强烈的运动气息。

在内饰方面,UNI-V 智电iDD新增了电感科技蓝+暗夜陨石灰的全新配色,相较燃油版更具运动气质的内饰风格,显得更为优雅。

 

UNI-V 智电iDD在动力层面搭载了蓝鲸NE1.5T混动专用发动机配合驱动/发电一体式电机,这使得UNI-V智电iDD的综合功率达到了惊人的250kW,综合扭矩高达590N·m。同时,UNI-V智电iDD还保留了燃油版车型上的Super Race赛道模式,该模式下其动力将被完全激发,零百加速仅需6.5s。

而在续航方面,UNI-V 智电iDD的NEDC纯电续航最高可达113km,满足日常通勤绰绰有余。并且,其NEDC综合油耗低至0.8L/100km,匮电油耗也仅为4.2L/100km,NEDC综合续航达到了1100km。

 

与UNI-V 智电iDD营造出的运动风格不同,拥有更大空间的UNI-K 智电iDD,相比此前车型则更加集中在配置方面的升级。

例如新车针对“零重力”座椅进行升级后,不仅为驾驶者提供了12向电动调节功能,还配备了按摩功能。而且,为了照顾后排乘客的出行感受,UNI-K 智电iDD还为后排乘客带来了航空睡眠头枕,其配备了可以实现0-35°翻转调节的左右耳片,表面触感柔软又不失对头部的支撑性,能为用户带来更加极致舒适的头部倚靠。配合前、后排的双层隔音玻璃,在车内就能享受到图书馆般的静谧环境。

 

提升儿童的乘车体验,UNI-K 智电iDD还专门设计了保姆级儿童交互模式。该功能一旦通过车内摄像头识别到有儿童上车,便会主动向孩子发出问候,并为孩子推送卡通片、儿歌等他们喜欢的内容,同时,驾驶员还可以通过中控屏清楚的查看到孩子的状态,避免了驾驶员回头观察孩子时给驾驶带来的风险。

在用户最为关心的续航方面,UNI-K 智电iDD的NEDC纯电续航就可达到135km,并且AI智慧节能系统等技术还带来了更好的经济性,综合续航超过1000km以上,大大节省了出行成本。

 

随着此次UNI-K 智电iDD和UNI-V 智电iDD的预售开启,长安汽车在新能源领域的版图也得到了进一步拓展。根据规划,这两款新车有望在今年3月正式上市,届时将以怎样的价格来面对用户,又能否为插电式混动细分市场带来更多惊喜,也尤为值得关注。

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