截至2025年12月31日，璞泰来设计年包括涂覆隔膜140亿平方米、隔膜基膜21亿平方米、负极材料250,000吨、PVDF 30,000吨、勃姆石及氧化铝30,000吨，以及CAAS极片代工6200万平方米。 3月16日，据港交所披露，璞泰来（603659）向港交所主板递交上市申请，中金公司为其独家保荐人。 据悉，璞泰来是产业链上游的综合解决方...

这两年车圈有个特别有意思的现象。 以前大家还在那儿争“要不要做增程”，现在画风突变，变成了——谁不上增程，谁就要掉队。 就连当年把增程定性为“过渡方案”的大众，如今也亲自下场了。 不过，毕竟是老牌合资，下场做增程，大众还是给自己找了个挺“德系”的说法。 在昨天的群访环节，上汽大众总经理陶海龙提到：如果没有“解出增程的答案”，大众就不会做增程。...

今年的中国车市，究竟会呈现出怎么的发展趋势？过去2个月，市场已经用最真实的表达给了我们一个答案。中国用户对于各类新车的苛刻程度早已不可同日而语，企业为了和新趋势有所呼应，也将两两间的竞争强度，提升到了一个全新维度。 在这样的背景下，身为和广汽共同打造的全新品牌，启境除了要在品牌成立的第一个完整年内成功首秀，更要在将首款新车GT7带进行业转型的中心地带。...

盖世汽车讯 据彭博社报道，彭博新能源财经（BNEF）模型测算显示，全球普及推动去年日均减少石油消耗230万桶。 图片来源：特斯拉 彭博财经的石油分析师Claudio Lubis表示，随着越来越多车主选择纯电动汽车，在2030年前，节约的化石燃料量预计逐年攀升。彭博新能源财经预测，在经济转型情景下（各国政府优先推广经济适用技术，而非单纯以气候目标制...

3月19日晚7点，新一代SU7即将登场。在迎接新篇章之前，那款开启一切的作品——小米SU7正在逐渐淡出视线。 值得注意的是，第一代SU7自2024年4月开始交付到2026年2月，交付总量超过了38.1万辆。 不足两年的产品周期，在传统车企看来堪称“离经叛道”，却恰好诠释了小米对汽车产业的全新理解。小米汽车这款充满着传奇色彩且带有争议的首发车型，究竟带来了什么...

盖世汽车讯 加拿大统计局最新销售数据显示，在连续经历一整年下滑后，该国零排放今年1月仍未止跌，同比降幅接近40%。1月加拿大零排放汽车销量为8,826辆，在当月114,415辆汽车总销量中占比7.7%。 自2025年2月以来，加拿大纯电动及插电式混合动力汽车的销量每月均同比下滑，主要原因或为该国联邦补贴及省级补贴政策调整。因资金耗尽，加拿大联邦政府的零排放汽...

2月车销量出炉，一个字：冷。 乘联会数据显示，今年2月，新能源车零售销量46.4万辆，同比下降32.0%，渗透率44.9%。同样在今年2月，新能源车平均降价幅度4.8万元，比燃油车还高，不过销量增长却显得乏力。 具体到车型，今年2月单月销量超过2万辆的新能源车仅有3款，单月销量超过1万辆的新能源车仅有8款，微型电车下滑更明显。当然，其中也有后来居上的黑马...

自3月5日比亚迪在深圳发布第二代刀片电池及闪充技术以来，汽车行业关于“纯电终局”的讨论热度持续攀升。原因无他——这套技术组合拳，几乎一次性打包解决了长期困扰纯电动车用户的续航、补能、安全三大核心痛点，将传统燃油车在补能效率上的最后优势近乎抹平。   当行业还在为5C超充、800V平台的参数内卷时，比亚迪用一组直观的数据重新定义了用户体验的...

3月17日，盖世汽车获悉，小米汽车官宣苏炳添成为其品牌代言人。 根据百度百科介绍，苏炳添为中国男子短跑运动员，国际级运动健将，是男子60米、100米亚洲纪录保持者。 苏炳添在微博表示，“作为第一代SU7车主，这台车我已经开了很长一段时间。平时出门都在开，操控很稳很精准。家里的小朋友也特别喜欢小爱同学。” 消息一出，有很多网友讨论小米汽车为什么启用代言人。对此...

日前，孚能科技旗下广州孚能科技有限公司获得广汽集团动力电池项目定点。根据双方协议，孚能科技将为广汽集团开发和供应相应电池产品，预计于2027年上半年启动供货。此次合作项目将采用基于SPS超级软包动力电池解决方案的磷酸铁锂电池。 图片来源：孚能科技 SPS超级软包动力电池解决方案是孚能科技的核心技术之一，集成大软包电芯、系统集成、制造工艺及直接回收...

盖世汽车讯 据 《Automotive News》 近期报道，中国电动重卡正加快进入欧洲市场。包括比亚迪、吉利、三一重工、中国重汽、苇渡科技和速豹动力在内的多家中国企业，已将电动货运卡车推向欧洲，部分车型计划于今年内启动交付。这些车辆以较欧洲同类电动重卡低约30%的定价策略形成竞争压力，目标售价约为26.6万美元，低于欧洲当前新售电动商用重卡平均38万美元的...

3月16日，小米汽车宣布，新一代SU7将于3月19日正式上市。 图片来源：小米汽车 与此同时，小米创始人雷军发文称：“这是承载所有向往的 Dream Car，在第一代SU7基础上，再潜心打磨2年，安全、驾控、智能体验、豪华质感，都有了巨大的提升。很多朋友期待 SU7 能成为持续成功的传奇车型。我的回答是：新一代SU7，已经准备好了。” 目前，新一...

据“中国光谷”最新消息，3月12日，武汉蔚能电池资产有限公司与武汉东湖高新区正式签约，总投资98亿元的蔚能电池新基建项目落地光谷，蔚来再度加码在湖北的布局，为光谷储能产业发展注入新动能。 图片来源：光谷融媒体中心 据悉，蔚能电池由蔚来、宁德时代等企业于2020年合资在光谷成立，是全球首个基于“车电分离”模式的电池资产管理公司，目前已成为国内该领域...

随着人形机器人商业化进程加速，全球产业巨头纷纷躬身入局——宁德时代、比亚迪、亿纬锂能等电池企业已率先卡位。与此同时，一场双向奔赴的智能制造革命，正在新能源与人工智能的交汇点上悄然上演。 在这场变革中，一个正在形成的产业闭环清晰可见：电池企业既是机器人的“供能者”，为其提供动力心脏；又是机器人的“应用场”，在产线中验证并反哺技术迭代。而机器人既是电池企业的“产...

3月12日，零一汽车宣布完成新一轮12亿元人民币融资，此次融资距其2025年年中完成的5亿元A轮融资仅时隔半年。 此轮融资由溥泉资本（宁德时代旗下唯一产业投资平台）、Momenta、蔚来资本联合领投，安徽灵通集团、方广投资、淡马锡旗下毅峰资本、愉悦资本、申能诚毅、蓝湖资本跟投，老股东活水资本持续跟投。 图片来源：零一汽车 零一汽车成立于2022年...