汽车信息网12月13日讯 如今，随着汽车保有量的不断增长，我国汽车市场早已进入存量竞争时代。数据显示，2022年增换购比例已经达到36%，消费升级成为驱动增换购需求增长的因素之一。同时，消费能力的提升也催生了增换购市场的行情。
并且，对于道路拥堵、停车难等城市出行难题，以及居高不下的油价，都让燃油车用车成本不断增加。而家庭成员对多场景用车需求的增加，也使得一台车已经不足以满足一个家庭的用车需求，需要不同车辆来满足多样化的用车需求。
基于城市家庭出行难题和用户对代步车品质提升的需求，上汽通用五菱也给出了“1大+1小”的城市家庭出行最佳解决方案。在通过家中1台大车加上1台小巧兼具品质的新能源小车，不仅大大提升出行效率，还能满足城市家庭出行多样化的用车需求。
在2020年7月，宏光MINIEV正式上市，开创了代步车时代。现如今，为了满足用户对代步车品质提升的需求，五菱新能源首款全球车Air ev晴空应运而生。今年8月，Air ev晴空作为登陆印尼市场的首款中国新能源汽车正式量产下线。12月12日，这款新车迎来了正式上市的重要时刻。
据了解，Air ev晴空共有两座版、四座版各提供标准版和进阶版两种配置选择，售价6.78万元至8.28万元。即日起至2022年12月31日，1000元定金限时享4000元抵扣，用户只需花费最高7.98万元，即可享受到Air ev晴空带来了“轻出行”体验。
极简设计，轻一点刚刚好
从外观上看，Air ev晴空采用三门布局，尺寸比宏光MINIEV更大。前脸分体式的大灯设计，配合上部LED日间行车灯，从外后视镜贯穿整个车头。下部采用双透镜前大灯，整个前脸设计简约。车身A柱与B柱全部采用黑色设计，这更突出了车顶，采用悬浮式车顶的设计。
进入车内，Air ev晴空采用了“极简风”双色主题内饰设计。“深色”内饰为深灰色经典内饰搭配，简洁沉稳。“浅色”内饰采用特殊处理而成的低饱和度灰色，内饰选用高亮瓷白色喷漆，搭配玉白灰座椅，清新优雅。
科技性方面，Air ev晴空配备了10.25英寸双联屏，内置五菱Ling OS灵犀系统，可提供丰富的影音娱乐功能，可见即可说的语言控制系统，为用户提供了极具默契的人机交互体验。而APP远程操控和全场景OTA升级等功能，也让Air ev晴空晋级为出行智能伙伴。
同时，Air ev晴空整的驾乘空间布局灵活，两座版车型的长宽高分别为2599*1505*1631mm，轴距1635mm，轻巧灵动。四座版车型的“三围”则达到2974*1505*1631mm，轴距2010mm，，轻松满足一家人的用车需求。
并且，Air ev晴空具有极致的空间利用率，四座版后排座椅可采用多种折叠形式，完全放倒状态拥有704L的后备箱空间。两座后备箱空间450L，轻松装下代驾小车，或同时容纳一个32寸、一个28寸行李箱。
续航升级，出行告别焦虑
动力方面，Air ev晴空四座版搭载50kW高功率电机，扭矩140Nm，0-50km加速仅4.8S，处于A0/A00级轿车领先水平。在此基础上，Air ev晴空拥有300km续航里程，续航达成率更高达100%。
补能方面，Air ev晴空支持直流快充、交流慢充，以及家用插座+充电枪等三种补能形式。其中直流快充将电量从30%充到80%仅需45分钟。而使用家用插座+充电枪的情况下，四座版车型电量从20%充到100%需要14.5小时。
依托于自身全国顶尖的新能源服务能力、业内第一的网络覆盖率及高效的零配件供应链，Air ev晴空同样可享受五菱的“轻松充服务”，能为用户提供充电产品、安装服务以及充电地图的一站式解决方案，用户登录LING Club APP/小程序即可购买充电产品，以全新升级的服务。
最后在安全层面，Air ev晴空整车采用笼式车身结构，车架高强钢占比达62%。动力电池电池的防水防尘等级达到IP68，同样高于行业平均水平。并且，Air ev晴空还搭载了ESC车身电子稳定系统、坡道辅助/ABS防抱死、电子手刹、AUTO HOLD等功能，最大限度保障旅途中的行车安全。
依托全球造车架构和工艺，作为五菱新能源的首款全球车型，Air ev晴空在首站登陆印尼后，未来还将会出口全球更多国家和地区。而在五菱新能源国内百万销量之际，五菱汽车宣布胡歌正式成为五菱品牌全球代言人，共同开启五菱新能源全球化新篇章。Air ev晴空的推出，也兑现了品牌与代言人之间的双向奔赴。
需要指出的是，Air ev晴空的推出，也让五菱形成了覆盖面更加宽泛的产品体系。未来还将与零跑T03、奇瑞无界Pro等车型展开直接竞争。相信凭借着较强的产品力，以及五菱品牌的赋能，未来，Air ev晴空也有实力成为更多家庭第二台车的新选择。
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