中国汽车新闻网1月21日讯 作为长安汽车自主研发的首款SUV，长安CS35用了8年时间从一款单一车型，形成了如今包括经典CS35、CS35PLUS、CS35PLUS蓝鲸版在内的产品矩阵，更在去年10月迎来了累计销量突破100万辆的里程碑。
都说百万销量是一道门槛，代表着该车型真正在市场中站稳了脚跟。而回顾长安CS35系列的历程，能够在愈加复杂的市场环境和对手的强烈攻势下突出重围，正源于其8年间不断的自我升级。
为了做到与新时代年轻消费者需求的同频共振，进入2021年长安再次对旗下这款明星产品进行了焕新，继CS75PLUS、CS55PLUS蓝鲸版、2021款CS85COUPE后，长安家族最新的“明日设计”理念也终于被赋予到了此次的全新CS35PLUS身上。
“以小见大”该从何体现？
长久以来，大多数人对于SUV产品的热衷，离不开“以大为美”的消费理念，而全新CS35PLUS虽然定位为小型SUV，但却提出了“MINI AND MORE”的价值主张，用官方的解释即“以小见大”。
首先在设计上，“明日设计”的导入让全新CS35PLUS的整体外观风格传承了CS75PLUS与CS55PLUS蓝鲸版的精髓：大气、运动、时尚。特别是那副极具辨识度的黑曜石渐变式进气格栅，如黑武士铠甲列阵一般孔武有力，又不乏精致格调。
同样是贯穿车头的红色装饰条，但创新之处在于鲸尾式的设计与前后贯穿式的灯组相得益彰，大大增加的全新CS35PLUS的视觉记忆点。侧身的线条并不复杂，18寸的全新轮辋与隆起的轮眉是SUV力量感的象征，搭配底部的红色饰条更凸显出整车的运动感和时尚感。
内饰方面也进行了全面升级焕新，并提供了两种内饰配色，方向也很明确，全深色搭配IP和门板中间金属丝感面板和哑光镀铬装饰，兼具年轻化和高级感；另一款红黑配色则更强调个性与活力的一面，让有着不同审美喜好的消费者又多了一种选择。
另一个“以小见大”的明显特征是，全新CS35PLUS通过合理的布局，在全车有限的空间里挖掘出了28处储物空间，后备箱容积达到了403L。可以说，小到钥匙、手机、水杯，大到旅行箱、钓具、儿童安全座椅都能找到适合的放置之处。
还有一点便是媲美大排量发动机的蓝鲸NE 1.4T高压直喷发动机，118kW、260N·m的动力对比宝马B38（1.5T）、奔驰M264（1.5T）、大众EA211（1.4T）等合资主流发动机，不仅性能输出更高，同时在燃油经济性上也有着出色的表现，被用户称为“地表最强1.4T”。
百万销量后还有多大市场？
随着汽车消费群体的年轻化，小型SUV早已成为兵家必夺之地，其中也不乏像缤智、C-HR、探影这些颇具竞争力合资车型。
此外，现在的90后乃至95后的主力消费人群在购车时有一个共性，除了高颜值的要求，他们对汽车也不再只是单纯的“需求”，更会提出自己的“要求”。因此，在这样的市场大环境下，就需要产品不光得可靠，更必须要贴心。
正如“达车汇”开始时说到的，CS35系列之所以能够在市场中脱颖而出，得益于长安对中国消费者心理的精准拿捏。有着“明日智慧”之称的inCall 3.0S 智能车载互联系统加持，对于全新CS35PLUS而言，更是如虎添翼。
经过升级，这套系统最大的亮点和优势之一就是社交能力的提升，车载微信不仅可以保证用户随时在线，同时还能设置地图集结，做到实时位置分享、在线导航，和其他车主进行车联社交。
不仅如此，“小安”智能语音交互系统也被进一步加强，新增了全局免唤醒、多轮交互、上下文理解等功能，让人车之间的互联变得更为简单高效。
如此我们再回过头来看它还有多少市场的问题，站在百万车主基盘上，全新CS35PLUS契合了当下年轻消费者的消费理念，设计上满足了年轻化，配置上深化了性价比，动力上兼顾了性能和油耗，不得不让人对全新CS35PLUS的前景持看好态度。
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