车险市场

魅族车机上身,20.88万元起售领克08来了

2023年12月01日 | 查看: 77326

汽车信息网9月11日讯 靠着更强的经济性、动力性和长续航,插电混动车型成为当前国内市场不折不扣的宠儿,各品牌也在不断拓展这个细分市场,以吸引更多年轻用户的眼光。如今插混市场竞争越来越激烈,许多车企在保证续航的前提下,已经卷起了品质与智能座舱,领克08正是诞生于这一背景下的产物。

日前,领克 08 正式上市,新车共推出 5 款车型,售价区间为 20.88 万元 -28.80 万元。上市现场,领克品牌还推出了限时 9000 元下订领享金,进一步将售价区间下探至 19.88 万元 -27.90 万元。

领克08还推出了7重购车礼遇,包含全系车型可享9000元的限时领享礼、免费升级价值10000元哈曼卡顿23扬声器音响包的高端进阶礼、至高6000元的置换购悦享焕新礼和首任车主三电终身质保的用车无忧礼等。

Flyme Auto上车

领克08定位于中型SUV,是首款基于吉利全新一代CMA Evo架构打造的车型,并搭载魅族Flyme Auto车机系统与EM-p超级插混系统,可谓是看点十足。

外观方面,新车采用了领克家族最新设计语言,前格栅位置已经全部封上,只有下包围设有梯形开口。大灯沿用了分体式的布局,并针对日行灯进行升级,类似Y字形的设计,灯带线条向A柱部位延伸,打造出更具辨识度的造型。

作为一款为家庭打造的SUV,领克08拥有4820/1915/1685mm的车身尺寸,2848mm的轴距,及935mm后排腿部空间,空间得房率达到71%,比肩头部豪华品牌L级加长车型。

内饰部分,领克08配备了12.3英寸的液晶仪表和15.4英寸的悬浮式中控屏幕,几乎找不到什么实体按键。此外,新车还可以选装AR-HUD,这块92英寸的AR-HUD有2k高清分辨率,还可以实现三车道AR导航,科技感还是相当不错的。最为亮眼的是领克08首搭了两颗中国自研的车规级量产芯片,以及Flyme Auto 智能座舱操作系统。

领克08搭载了亿咖通安托拉 1000 Pro 计算平台和LYNK Flyme Auto的双重组合。其中安托拉1000 Pro搭载两颗高算力模组,是由吉利主导成立的芯擎科技公司研发的2颗超高算力的自研7nm“龙鹰一号”芯片,也是目前国内首款车规级 7nm 量产自研芯片。

作为鸿蒙车机之外,行业里第二个由手机厂商主导开发的车机系统,Flyme Auto和普通车机相比的最大区别,就是大大加深了手机和车机的互联互通。

领克希望Flyme Auto车机和魅族20系列手机配备的Flyme Link实现数据互通的闭环体验,不仅可以体验车机内置的导航、音乐、游戏等原生和第三方应用,还可以通过Flyme Link直接使用手机上的全部应用。

动力方面,领克 08 提供两驱、四驱两种版本车型,搭载基于 Lynk E-Motive 智能电混系统全新开发的四缸电混专用发动机以及电混专用变速箱,发动机最大功率 115kW,驱动电机最大功率 160kW。三电机四驱版的领克 08 采用 1.5T 电混发动机和三电机(P1+P3+P4)布局,综合功率 436kW,最高扭矩可达 905Nm,官方宣称百公里加速时间为 4.6 秒。

新车配备三种不同容量三元锂电池,容量分别为 21.2kWh、39.6kWh、39.8kWh,CLTC 工况纯电续航里程分别对应 120、220、245km,综合续航里程 1400km。

能否破局插混SUV市场

相较于传统燃油车,PHEV的“电车感”更突出,在动力和平顺性上有着明显的优势;相较于油电混动(HEV),它又有着更长的纯电续航里程,短途出行成本更低;与BEV相比,PHEV可油可电,能彻底摆脱对充电桩的依赖,使用便利性可以做到与燃油车无异。

乘联会的数据,2023年7月我国新能源汽车销量达64.1万辆,同比增长31.9%,环比下降3.6%。其中,纯电动车型销量为42.1万辆,同比增长16.4%,环比下降6.0%,插混车型(含增程车型)销量为22万辆,同比增长77%,环比增长1.3%。

显然,插混和增程车型成为新能源汽车市场增长的主力。从市场数据来看,领克08仅推出超级增程电动方案是顺应市场而为。

回看领克的产品线,虽然在SUV领域已布局多款车型,但在中型SUV市场仍处于空白,随着领克08的推出,恰好弥补了这部分细分市场的需求。

领克08所处的市场,正是比亚迪汉DM和唐DM两款产品的主销市场。目前,两款车型月销量在1万多辆,并且保持稳步增长的趋势。很显然,领克08将与比亚迪直面竞争。从尺寸和价格上来看,领克08的最大竞争对手集中在了比亚迪体系中的比亚迪护卫舰07和唐DM-i,以及魏牌摩卡DHT- PHEV。领克08优惠后的价格与比亚迪唐DM-i 20.98-34.28万的售价区间重合度颇高,甚至还有些优势。

在渠道方面,领克也非常年轻化,目前领克08已经进到魅族的线下店,未来可以在手机店内展示并销售。同时领克08将会采取全国经销代理制,全国统一售价,统一在线上销售。经销商只需做好消费服务交付,领克将原来给经销商的返利取消,改成分段式佣金,实现全流程服务标准化的代理销售模式。

通过领克08的产品力来看,其不仅在车身尺寸、动力表现、续航、配置等方面保持了不错的竞争力,还与魅族品牌深度合作,打造出流畅度和使用体验都很出众的车机系统,在体验上更贴合用户的真实需求。相信领克 08作为领克品牌焕新向上的新开始,也将带领领克品牌在新能源赛道上更上一层楼。

相关热词搜索:
关键词: