盖世汽车讯 据外媒报道，日本汽车工业协会（Japan Automobile Manufacturers Association）发布的注册数据显示，继今年9月和10月销量企稳后，今年11月份，日本国内新车销量再次出现下滑，从去年同期的411,089辆降至389,529辆，同比降幅超过5%。
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今年第三季度，日本GDP同比增长0.9%，低于第二季度2.2%的同比增幅，这反映出资本支出下降和出口增长放缓；私人消费增长率从0.7%升至0.9%，这是受日本政府刺激计划中临时削减所得税的推动。日本政府预计将推出旨在刺激消费支出的新政策，其中可能包括提高工资增长和家庭收入、振兴日本区域经济、重新培养国家劳动力以及鼓励企业投资。
今年前11个月，日本汽车市场销量同比下滑逾7%至4,091,708辆，其中，乘用车销量同比下降7%至3,444,750辆，卡车销量同比下降11%至637,593辆，但中大型客车和长途客车的销量却继续保持强劲增长，同比增长25%至9,365辆。而去年前11个月，日本汽车市场销量则同比增长14%至4,416,247辆。
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就车企表现来看，由于日本汽车制造商丰田汽车今年早些时候在其子公司大发（Daihatsu）爆出安全测试操纵丑闻后停产，丰田汽车今年前11个月在日本国内的销量同比下降14%至1,259,357辆，大发的同期销量同比下降40%至333,594辆。与此同时，马自达的同期销量也同比下降22%至131,224辆。
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而未受丰田汽车集团丑闻影响的汽车制造商今年前11个月在日本国内的销量表现要好得多，其中，铃木同比增长11%至669,215辆；本田汽车销量为622,589辆，同比增长15%；日产汽车销量为444,073辆，同比下降1%。