中国汽车新闻网4月13日讯 众所周知，中国消费者十分偏爱SUV，因此紧凑型SUV和小型SUV市场竞争一直都非常激烈。而说到中型SUV以及中大型SUV，很多人都会想到这是合资品牌的天下，活跃在这一细分市场中的自主品牌车型却少之又少。
不过进入2021年之后，不难看到越来越多的自主品牌高端车型开始进入中型SUV和中大型SUV市场。比如作为奇瑞品牌向上的突破者，星途品牌在上个月带来了全新旗舰SUV——揽月。
“九天揽月”的命名、M3X火星架构、2900mm轴距、数字化座舱、专属FACE ID、AR实景导航以及SONY高保真音响等，都让这款车在同级中具备了非常强的产品力优势。不过，想要能够做到与合资品牌车型掰手腕，还必须要拿出真正的“杀手锏”。对于揽月而言，便是其搭载的星核动力2.0TGDI发动机。
就在前不久，星途品牌特意为这款车发动机举办了一场技术解析会，通过直播的方式从动力、NVH、排放、轻量化等角度全方位展示了其科技DNA，让外界对中国品牌在汽车最为核心的动力技术领域的研发实力，有着更新的认知。
8秒级百公里加速水平
对于大多数消费者来讲，评价一台发动机好坏最直接的就是其动力表现。作为“中国最强芯”，星核动力2.0TGDI发动机采用了VVT中置、ECU电控、米勒循环等技术，不仅使得发动机响应速度提升30%、百公里加速能提升5%，而且还能在不同形式工况下，通过进气门的开闭缩短进气时间、降低燃烧温度，让燃油经济性得到提升，热效率达到38%。
就拿星途揽月来说，其搭载的2.0T+7DCT的动力组合，最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m，从数据上看已经达到传统V6 3.5L大排量级别，同时也让这台重量接近2吨的大7座SUV具备了8秒级的百公里加速水平。
2.0T汽车市场最轻发动机
如今，铝制发动机早已不是豪华品牌或是某些高级车型的专属，而铸铝缸体相对比较轻，除了在散热性方面要优于铸铁发动机外，更重要的是通过减轻重量达到省油的目的。
星核动力2.0TGDI发动机同样提供了一套系统性轻量化解决方案，轻质铝合金材料占发动机总质量38%以上，使得这台发动机的总重量仅为137.5kg，堪称“2.0T汽车市场最轻的发动机”。
不只是“静”更要“净”
其实对于用户而言，发动机的NVH对驾乘舒适性也有着很大的影响。而好的NVH通常和平顺的运转同时存在，因此一台安静的发动机往往在平顺性上也表现出色。
在这点上，星核动力2.0TGDI发动机运用LUK钟摆式双质量飞轮、AAM剪式双平衡轴等技术手段，将发动机飞轮输出的扭转振动幅度降低了50%以上，发动机二阶振动更降低了85%，令整个发动机的怠速和车内声压级分别低至61.8dBA和39dBA。
另外，在节能、环保方面，星核动力2.0TGDI配备了第二代智效燃烧系统+350bar超高压直喷系统，这套系统能够有效的提升缸内燃油的雾化效果，使得燃烧速度提高20%，同时还满足欧六排放标准。要知道这已经与TNGA架构水平相当，足以见证其出色的调校功底。
总结：毫无疑问，星核动力2.0TGDI发动机不仅再次展示出了星途揽月过硬的技术实力，更是奇瑞汽车24年来始终坚持正向研发战略体系发展的又一缩影。而随着揽月的热销，“达车汇”也相信还会有越来越多的消费者能够更加真切地了解和感受到这款发动机的性能表现，从而再次助推揽月及整个星途品牌销量跨越式增长。
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