9月22日，腾势汽车宣布，旗下的Z9GT 车型上市36小时，大定超5000台。
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据悉，腾Z9GT于9月20日正式上市，推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型，包含2款首发版车型，官方指导价33.48万元-41.48万元。
外观方面，该车由此前的π-Motion进化到Elegance in motion设计语言，前脸采用日冕（Solar Diadem）元素，搭配黑色进气格栅，展现出浓厚的运动气息。
车身侧面，该车的“Z”形装饰线精致流畅，前舱修长、重心向后、姿态优雅，彰显出独特的GT美感。 此外，该车还采用了无边框车门、电吸门、隐藏式门把手、充电口logo灯等配置，并还可选装小巧的流媒体后视镜。尾灯内部的构造非常独特，采用命名为“时光沙漏”的尾灯设计，点亮后极具辨识度。
内饰方面，腾势Z9GT采用了家族最新的设计语言，以环抱式理念为核心，搭配大面积真皮软包材质，营造出了不错的豪华感。另外，车内还提供了帝瓦雷升降扬声塔、双50W无线充电板、隐藏式电动空调出风口和128色多主题氛围灯，以及2.1平方米的天幕和分段式遮阳帘，为乘客提供了豪华舒适的驾乘体验。
智驾方面，腾势Z9GT也走在了行业前列。新车首搭BAS 3.0+超人类驾驶辅助系统，成为全球首款“整车智电融合端到端”车型，不仅可以实现无图高快领航、无图城市领航、自动泊车、代客泊车等全场景驾驶辅助，后续还将实现进出收费站智驾不降级等功能，让智驾更舒适。
动力方面，该车搭载技术平台易三方，提供插电式混合动力和纯电两种动力系统可选。其中，插电式混动系统搭载的2.0T混动专用发动机，最大功率152kW，最大扭矩325N.m，配合三电机和38.5kWh磷酸铁锂刀片电池，系统综合扭矩达到935N.m，百公里加速3.6秒，CLTC纯电续航201km，快充0.32小时，NEDC工况下百公里馈电油耗5.6L。
而纯电版车型采用800V高压平台，搭载100kWh磷酸铁锂刀片电池，电机系统最大功率710kW，电机最大扭矩1150N.m，百公里加速3.4秒，最高车速可达240km/h，CLTC纯电续航630km，支持高压快充。车辆全系支持6kw对外放电。