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与S级并肩数字化进发 全新奔驰C级全球首发

2023年12月01日 | 查看: 62992

中国汽车新闻网2月24日讯 北京时间2月23日,全新梅赛德斯-奔驰C级轿车与C级旅行轿车迎来全球首发。作为换代车型,这代代号为W206的产品基于MRA2后驱平台打造而来。

全新奔驰C级在设计上继承了家族传统,继续向大哥S级看齐。这一代奔驰C级也是一次向智能化、电气化的大革新,不仅搭载了第二代MBUX智能人机交互系统,同时也是奔驰首个实现全系电气化驱动的车系。

而对于中国市场而言,全新奔驰C级肯定会被加长后引入国产。在过去几年间,奔驰C级的崛起,也是奔驰在中国市场近几年能够销量猛增的重要力量。所以这一代的奔驰C级非常重要,有可能就是改写现在BBA销量格局的一款车型。

小S级的外观内饰

首先在外观上,全新C级全面向大哥S级看齐,这也是奔驰C级的传统。历史上除了W204代的奔驰C级,剩下的几乎都遵循着这一传统。

新车首次采用梅赛德斯-奔驰全新设计的“星河格栅”,格栅上缀满了星徽标识,熠熠生辉恍若银河。

前脸的俯冲式设计和充满力量感的线条,让这一代奔驰家族设计语言的年轻化和运动化元素在C级身上表现的淋漓尽致。源自全新S级轿车的数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明,新车车首次采用了双段式尾灯,内部精美的矩阵式光源前卫别致。

在内饰设计上,数字豪华概念是奔驰S级中提出的,全新C级亦拿出了这个概念。12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸中控屏采用悬浮设计,这个中控大屏幕的设计感和奔驰S级上的如出一辙。

全新C级车首次采用了以驾驶者为中心的内饰设计,中控屏和仪表台都向驾驶者略微倾斜了6度,更富运动操控感。这也是奔驰C级在继续向运动化、年轻化深化的一个非常重要的设计。

64色环境氛围照明系统、灵感源自游艇的铝质镶嵌开孔木饰、皮革包裹的仪表板这些都是奔驰内饰设计上的传统强项。

还有很多高科技和舒适配置,也都从全新S级上下放到了全新C级:率先装备于全新S级轿车的第二代MBUX智能人机交互系统可进行OTA在线升级,还整合了智能家居功能;交互升级的“读心语音助理”能够解释车辆功能;“实景穿越导航”可将虚拟的指示标志、道路信息与实际道路环境相叠加,呈现在中控屏上。

源自全新S级轿车的“畅心醒神”功能和过滤效果更为高效的车内空气调节组件也都全部配备。

全面电气化的动力系统

全新C级车搭载了梅赛德斯-奔驰的全新M254直列四缸发动机,其采用的第二代48伏ISG智能电机系统,并可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩。其中1.5升发动机拥有两种动力输出,最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦,最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米;2.0升发动机最大输出功率为190+15千瓦,最大输出扭矩为400牛·米。

由梅赛德斯-奔驰工程师与梅赛德斯-AMG F1团队联袂研发的全新M254发动机,采用了梅赛德斯-奔驰在四缸和六缸模块化汽油发动机上的所有创新成果,包括NANOSLIDE®缸壁镀膜、CONICSHAPE®缸壁珩磨技术和直接安装于发动机的废气后处理系统,更装备全新的分段式涡轮增压器。

与发动机匹配的9速自动变速箱(9G-TRONIC)同样经过优化设计布局,进一步减少了安装空间和重量,提升了动力传输效率。不仅如此,变速箱还采用了新一代集成式变速箱控制系统,并带有多核处理器和全新连接技术,让变速箱控制系统的重量减轻了30%。除此之外,全新C级车4MATIC四驱系统也得到改进,不仅减轻了重量,同时拥有更高的前轴扭矩分配比例,前后轴载荷分配也更加优化。

此外,采用第四代插电式混动技术的全新C级车也将很快亮相,它装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池,纯电续航里程可达约100公里(WLTP标准)。不仅如此,全新C级车还搭载了源自全新S级轿车的最新一代智能驾驶辅助系统。

总体来说,这款车在引进国内之后,还会根据中国人的胃口进行本土化改良,但是基本大方向就是和大哥S级一样全面向数字化电气化转型,这也是符合未来大趋势的积极举措。现在BBA的B级市场产品已经都完成了换代,目前至少从硬件来看,奔驰C级的这次换代是这其中转变与力度最大的,这也将为奔驰在日后的新时代竞争中拔得头筹。

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