盖世汽车讯 据韩联社报道，7月23日，韩国领先的电池制造商LG（LG Energy Solutions Ltd.）和三星SDI表示，它们将使产品阵容多元化，以更好地与全球竞争对手竞争，尤其是来自中国的竞争对手。
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图片来源： LG新能源
LG新能源和三星SDI一直专注于高端锂离子电池产品，但为了巩固在电池市场的领先地位，它们也需要生产磷酸铁锂（LFP）电池等低端产品。
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LG新能源未来技术中心执行副总裁Chung Geun-chang在一次电池活动上表示，“（LGES）的现有产品线以高性能（电池）产品为主，但最近（市场）对低端产品的需求正在增加。因此，我们将‘积极’在市场上推出这类产品。”
LG新能源已经开发出LFP电池，并于本月初与雷诺签订了为期5年的供应协议，将向约59万辆雷诺汽车供应39千兆瓦时（GWh）的磷酸铁锂软包电池。LG新能源指出，这笔交易是该公司首次为供应磷酸铁锂电池。
三星SDI执行副总裁Go Joo-young也表示，“为了实现增长，电池产品阵容必须多元化，满足高端、主流以及入门级电动汽车产品的需求。”该公司有关人士表示，“目前，三星SDI正在同时开发LFP电池和高端固态电池，计划分别于2026年和2027年实现量产。”
此外，上述两家电池制造商表示，尽管电动放缓，但他们仍将继续投资汽车电池的研发。
韩联社的报道指出，全球电动汽车市场已经进入停滞阶段，即所谓的“鸿沟（chasm）阶段”。 对此，野村金融投资有限公司（Nomura Financial Investment Co.）董事总经理Cindy Park建议，电动汽车应该具备价格竞争力，充电基础设施也需要改善，而政府应该出台更多对电动汽车友好的政策。