2024年,创维汽车的销售目标是4万台。
与其他造车新势力动辄数十万台的销售目标相比,创维汽车的年度销售目标显得有些寒碜。说得再现实些,光理想汽车和零跑汽车的单月销量,就已经超过了4万台。
事实上,就连全年4万台的销量目标,创维汽车都没有实现。
“2024年销量较2023年略有下跌,”创维汽车创始人黄宏生说道。数据显示,创维汽车2023年全年销量为1.86万...
盖世汽车讯 据外媒报道,土耳其汽车制造商Tofas同意投资2.56亿欧元(约合2.91亿美元)生产一款新轻型汽车。这一投资计划是该公司获得土耳其监管机构批准,以收购Stellantis在土耳其本地分销业务的前提条件之一。该决定具有历史性意义,因为这是土耳其竞争委员会首次在附带投资计划和额外承诺的条件下批准此类交易。
图片来源:Tofas
Tofa...
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当汽车遇上AI,能碰撞出怎样的火花?
4月20日,在上海充满烟火气的街头,我们与大卓智能CTO曹光植一起,实测了搭载英伟达Thor芯片的端到端辅助驾驶系统,开启了一场颠覆认知的试驾之旅。
前沿科技,真的在重新定义“老司机”的标准,试驾过程中,这句话反复的出现在脑海中,对搭载了端到端技术的奇瑞猎鹰智驾系统,我们也有了最...
4月21日,以“开启MPV家庭新时代”为主题的魏牌全新高山预售发布会在上海举行。作为面向家庭用户的豪华MPV产品,魏牌全新高山不仅在高阶辅助驾驶、超级智舱等豪华配置上全系标配,还在大家看不到、摸不着的地方下足功夫,坚守长城汽车“良心造车”的底线。
本次全新高山预售发布会上,共发布两款车型价格,其中高山8 32.98万元、高山9 37.98万元。...
2025上海车展,将聚焦智能出行,展示在驾驶辅助、运动智控、能源动力车身和舒适、智能座舱领域的软件、硬件、系统解决方案,以及面向下一代汽车电子电气架构的跨域创新技术。
4月23日12:20,锁定盖世汽车社区直播间!
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主题:擎智行 共塑致远 博世集团2025上海车展新闻发...
早在去年6月,奇瑞与捷豹路虎宣布重启Freelander神行者品牌,试图通过"技术输出+品牌授权"模式改写合资规则。然而截至今年3月,神行者项目虽首款车型临近亮相,但三方协同效率、技术适配争议等问题逐渐浮出水面。
与此同时,最近有消息称,奇瑞旗下高端品牌星途的星纪元ES和星纪元ET或将借助奇瑞捷豹路虎常熟工厂投产。就此消息,“汽扯扒谈”也向星途汽车方面进行...
随着新能源汽车市场渗透率突破50%,传统燃油车市场正经历前所未有的价格洗牌。2025年开春以来,合资B级轿车市场降价潮汹涌,部分车型价格已跌破A级车区间,各种一口价政策更是席卷市场。
为了能让更多用户获悉合资B级轿车市场的现实行情,小编特意汇总了合资B级轿车降价TOP 8,希望能帮助更多用户买到性价比最高的心仪之车。
第一名:迈锐宝XL——美系价格屠...
3月20日,长安汽车盛大发布了长安逸动PHEV与CS55PLUS PHEV的价格及优惠政策,并隆重推出了第三代CS55PLUS PHEV车型。此次共推出了智慧新蓝鲸125KM战舰版与智慧新蓝鲸125KM超能版两款车型,官方指导价格范围介于10.49万元至10.99万元之间,而经过购车基金及补贴的叠加优惠后,起售价仅需7.99万元!
购车用户将享受到包括...
盖世汽车讯 2月6日,爱尔兰汽车零部件供应商(Aptiv)公布,2024年,按美国公认会计准则计算,其营收同比下降2%至197亿美元;营业利润为18.42亿美元,高于2023年的15.59亿美元,同比增长18.2%;净利润为17.87亿美元,低于2023年的29.09亿美元;每股收益为6.96美元,低于2023年的10.39美元。
安波福表示,2024年第四...
盖世汽车讯 2月6日,美国汽车零部件供应商(BorgWarner)公布,2024年,按美国公认会计准则计算,其净销售额同比下降0.8%至140.86亿美元;营业利润为5.46亿美元,占净销售额的3.9%,低于2023年的11.6亿美元;摊薄后每股净收益为1.63美元,低于2023年的2.70美元。
图片来源:博格华纳
博格华纳称,2024年第四季...
一纸公告,古惠南到龄退休,广汽埃安宣告完成了高层换防,同时也让估值超千亿元的广汽埃安何时分拆上市蒙上了一层阴影。
日前,广汽集团发布公告,同意古惠南先生因到龄退休,不再任公司执行委员会委员。古惠南此前担任广汽埃安新能源汽车股份有限公司董事兼总经理。他退休之后,广汽埃安总经理职位目前空缺,广汽集团提议由现任广汽埃安党委书记、工会主席李文英担任广汽埃安董事,临...
3月28日,中科海钠发布了商用车钠离子电池解决方案。
据悉,该方案针对不同场景的差异化需求,提供“海星K150”、“海星K210”、“海星K280”和“海星K350”四款产品型号,前两款产品专为短倒运输场景设计,后两款产品则精准定位于物流运输领域的技术需求。
据产品数据显示,该方案所用电芯能量密度突破165Wh/kg,能在20-25分钟快速完成1...
十年前,雷克萨斯加价露出苗头,直至后来,小流成江海,已到了无法管控的地步。一边是加价赚得盆满钵满,一边是加价插队提车后的喜悦心情,而还有一边,是对加价现象的斥责,三边的对抗,实则是以二敌一,气势被压制的一方,被批为“吃不到葡萄说葡萄酸”,怪异的现象,充斥中国车市。
汽车管控缺失的十年,而今再分身各处演绎,历史证明:蜻蜓点水式的惩罚,难除痼疾。
近...
车企动态 | OEM Trend
财联社:Stellantis集团与零跑汽车宣布,双方即将启动马来西亚本地化组装项目,该项目将基于Stellantis集团现有的位于马来西亚吉打州的Gurun工厂展开。项目初始投资额为500万欧元(约2400万林吉特),并计划于2025年年底前启动首款零跑车型C10的本地化生产。
晚点...
盖世汽车讯 据日经新闻报道,根据一家位于东京的智库报告,中国汽车制造商和电池制造商,在相关专利的质量上,已超越日本和美国竞争对手,这为他们通过技术授权应对美国关税威胁创造了机会。
三井物产全球战略研究所(MGSSI)的分析指出,中国企业如宁德时代(CATL)和比亚迪(BYD),虽持有的专利数量相对较少,但技术影响力却居于行业前列(主要通过被引频次和剩余有效期...