汽车活动 第249页

4L/100km、无需充电,星越L智擎版堪称日系“终结者”?

不是大牌买不起,而是平替更有性价比。 消费降级,似乎成为“共识”。从部分社交平台来看,不少人每天都在琢磨各种省钱“攻略”。那么在预算有限的情况下,是否也能实现“花小钱,办大事”。星越L,无疑是满足这项“标准”的最佳选项之一。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 关于星越L,这款车型最初是在2021年下半年上市。由于新车是基于CMA架构打造,...
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韩国将调查部分进口丰田、雅马哈车型

盖世汽车讯 据外媒报道,6月20日,韩国政府表示,已对日本丰田汽车公司和雅马哈公司生产的部分进口车展开调查,原因是这两家日本汽车制造商在日本国内进行的认证测试不当。 此前,日本国土交通省的大范围检查发现丰田、马自达、本田、铃木和雅马哈等汽车制造商在认证申请中存在违规行为。丰田董事长丰田章男(Akio Toyoda)向该公司的客户和利益相关者道歉,并承认公司的...
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腾势、阿维塔放弃直营,经销商模式重获青睐?

6月18日,腾势汽车发布了“诚邀优秀经销商加盟”公告,将于全球范围内采用“直营 + 经销商伙伴”渠道模式,加速渠道布局。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 腾势销售事业部总经理赵长江在微博回应称:“腾势品牌焕新后,累计用户数已突破 20 万。为更高的产品销售目标,为了给更多更广地区用户提供服务,渠道转型势在必行。腾势将采用“直营 + 经销商伙伴”渠道模式,...
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跃跃御市:油"电"两重天, 自主、合资"分而治之"C级车

自主品牌和合资品牌在燃油车板块和板块分别占据着绝对的优势,对C级车市场“分而治之”。5月,国产C级车的累计销量为85598辆,同比下降2.8%;其中,燃油车、新能源车的销量分别为44827辆、40771辆,在C级车总销量中的占比分别为52.37%、47.63%。   自主品牌和合资品牌之间“井水不犯河水”!在燃油车板块,目前仅剩红旗H9一款自主产品还在“坚守...
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采用专属设计 宾利推出限量版添越车型

日前,车质网从宾利官方获得了一组限量版添越的官图,新车是由宾利个性化定制部门MULLINER精心打造,为新墨西哥、斯堪的纳维亚、中国、新西兰和英国专属设计的五款套件。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 外观方面,中国版车型基本沿用了普通版车型的设计,大尺寸直瀑式格栅极具辨识度。有区别的是,中国版车型采用了阿拉...
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宁德时代与北汽集团签署深化战略合作协议,涉及滑板底盘及换电业务

6月18日,北汽集团与宁德时代签署深化战略合作协议,进一步深化双方在产业领域的合作,共同提升核心竞争力。 根据协议,在新一代智能底盘方面,双方将针对下一代纯电动平台CIIC滑板底盘项目开展深入合作,共同开展滑板底盘架构、系统、工艺、成本、性能平衡研究,结合“场景定义汽车、智能化、个性化”等需求打造产品。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来...
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投资200亿元!比亚迪这一新能源汽车整车制造基地达产

深汕比亚迪汽车工业园二期为整车制造基地,于2022年1月签约,投资200亿元,将成为比亚迪在华南释放产能的重点区域。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:深汕视点 据“深圳发布”消息,深汕比亚迪汽车工业园二期整车项目于日前已实现达产,每天产量达到750辆。今年3月,工信部同意比亚迪汽车工业有限公司深圳乘用车工厂迁址扩建。此次实现达产,标...
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理想L6终端销量暴涨3倍,问界M7、轩逸、朗逸、速腾大降

与5月品牌榜一样,车向上,合资燃油车向下,同样是5月车型终端销量榜的总体特征。 根据终端销量数据,与去年同期相比,以比亚迪海鸥、驱逐舰05为代表的新能源车同比实现翻倍暴涨,而轩逸、朗逸、速腾同比大降。 TOP20全量车型榜中,新能源车占据12款,其中7款车位居前十,且有6款来自比亚迪,相比4月减少一款。在4月位居榜单第九的比亚迪汉,跌落至第11。海鸥、驱逐舰...
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国家下场支持?新能源重卡的续航有救了?

近年来,在“双碳”政策和市场需求的双重驱动下,化浪潮迅速席卷重卡市场。各大传统重卡车企、工程机械企业纷纷布局新能源重卡,新势力企业更是奋起直追,形成百舸争流的市场竞争格局。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 然而,新能源重卡电池续航里程短、充电速度慢、受低温环境影响大等问题却频频为市场所诟病。 5月29日,《中国日报》报道称,我国或将投入约60亿元用于全固...
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3个月2款车,东风奕派很赶时间?

自去年4月正式推出东风奕派品牌开始,东风奕派就承担着东风汽车冲刺主流市场的重任,其旗下车型瞄准的是市场规模最大的10-20万级市场,同时也是增速最为显著的插混市场。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 不过该市场如今已略显拥挤,竞争激烈,如何杀出包围圈?东风奕派选择用新品快速填充市场,以求争得一席之地。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 进入2024年,东...
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Stellantis在北美召回约116万辆汽车

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道,由于车辆无线电软件可能干扰后视摄像头显示的问题,汽车制造商Stellantis正在北美召回约116万辆汽车。其中,该公司在美国召回1,033,433辆汽车,在加拿大召回126,000辆汽车。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 图片来源:克莱斯勒图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 此次召回的车型包括2021-...
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极氪上市30天:营收大涨71%,开6万月薪抢人,小米的最强对手?

2024年已过半,不少车企都过上了“节衣缩食”的生活,曾庆洪呼吁停止内卷,特斯拉、理想、广本陆续开启大裁员...尽管是行业第一的宁德时代,也在弗迪的步步紧逼之下,实行896工作制。    在“捉襟见肘”的大环境下,一家车企却逆流而上,开拓疆土。 图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 6月11日晚间,极氪发布了其上市后的首份财...
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小米汽车电池来了,宁德时代北京基地正式开工

6月18日,由宁德时代、北汽集团、京能集团、小米集团等共同投资建设的北京时代电池基地项目开工仪式举行。 据悉,北京时代电池基地项目按照“灯塔工厂+零碳工厂”高标准设计,采用宁德时代最先进的高节拍、高自动化率、高柔性化产线,建成后将为北汽、小米等京津冀车企客户提供可稳定量产、高质量的电池产品,助力客户提升产品竞争力。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 同时,...
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智利锂矿商SQM与现代、起亚达成长期供应协议

盖世汽车讯 据路透社报道,6月17日,世界第二大锂生产商、智利锂矿商SQM(智利化工矿业公司)表示,已与世界知名汽车制造商现代和起亚达成长期供应协议,承诺为两家公司提供电池的关键原料——锂。 IONIQ 5;图片来源:现代汽车图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 SQM在一份声明中声称,将为现代和起亚供应部分氢氧化锂。在此之前,SQM此...
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现代汽车推迟L3级自动驾驶技术商业化

盖世汽车讯 据外媒报道,现代汽车集团将其L3级自动驾驶技术的商业化推迟到了2025年,主要是为了一边完善此项技术,确保技术的合规性和安全性,一边等待韩国政府进一步放宽相关法规,以便更好地推动自动驾驶技术的商业化进程。图片来源于网络,如有侵权,请联系删除 6月17日,据业内人士透露,现代汽车集团目前正在积极升级其L2级自动驾驶技术,旨在通过加强L2级自动驾驶技...
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