4月24日，2026北京车展如期启幕，17大展馆、1400余台展车集中亮相，智能化已然成为贯穿全场的核心主线。整车企业、芯片厂商、Tier1供应商同台竞技，算力平台、智能驾驶、AI生态解决方案等技术方向竞相发布，共同勾勒出智能汽车产业的技术演进方向。 在密集的行业发布中，润芯微的深度战略发布会显得尤为特别。它没有停留于单点技术的展示，而是系统呈现了其对国产智...

今年一季度，乘用车市场用一份“承压”的成绩单，为全年定下了复杂的基调。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）数据显示，一季度狭义乘用车零售共计422.6万辆，同比下降17.4%。进入4月，这种“温差”依然存在，同时一些新的变化正在浮现——燃油车市场面临价格与油价的双重压力，而车在经历短暂调整后，增长势头再度回归，市场渗透率有望突破60%。 乘联...

4月27日，集团宣布，已由监事会任命彼得·霍得曼博士（Dr. Peter Holdmann）出任集团首任首席技术官（CTO）。将全球技术管理统一到董事会层面，旨在让各事业部的研发工作更高效、精准地对接客户需求。此前霍得曼博士已是集团董事并负责整体研发。 采埃孚集团董事彼得・霍得曼博士；图片来源：采埃孚 监事会主席罗尔夫·布赖登巴赫博士认为，霍得曼...

2026 北京国际汽车展览会盛大启幕。星宇股份携、智能制造、前瞻造型全矩阵成果重磅亮相，现场共设置五大主题展区，以技术创新、智造升级与美学突破，全面展现中国车灯的硬核实力。 ● 根技术产品展区：展示光源、芯片、光学、控制器、材料及工艺，夯实底层技术； ● 量产产品展区：呈现智能前照灯、动态后组合灯等规模化交付产品； ● 投影产品...

4月25日，在2026北京车展期间，上汽大众ID. ERA 9X正式上市。新车共推出Pro、Max、Ultra三款四驱版车型，官方指导价为30.98万元-35.98万元，限时权益价29.98万元-34.98万元（4月25日-5月31日）。 图片来源：上汽大众 搭载九大黑科技，上市1小时订单破万 作为上汽大众合资2.0时代的首款力作，ID....

整车低压电气架构从12V向48V的转型，正在从一项边缘性的节能尝试，演变为深化智能变革的主流方案。 48V车载技术大约在2016年开始规模化应用，经过近十年的迭代，从最初为发动机“减负”而生的48V轻混系统，如今已逐渐成长为支撑高阶智驾、智能座舱和线控底盘的核心电气架构。 值此关键的产业拐点，作为全球领先的Tier1，基于在汽车核心零部件以及48V技术领域的...

2026年4月24日，高性能车规和工业芯片领航者——芯擎科技携全栈产品矩阵重装亮相2026（第十九届）北京国际汽车展览会。依托国内为数不多同时布局智能座舱与智能辅助驾驶关键SoC的技术实力，芯擎科技正从单一的芯片供应商向全球端侧智能计算平台演进，为中国汽车产业的智能化下半场提供核心驱动力。 2026北京国际车展芯擎科技展台 全新芯片矩阵亮相，布局...

4月24日，2026北京国际车展拉开帷幕。江汽集团以“科技江淮 智联全球”为主题，携多款重磅产品矩阵与前沿技术成果重磅亮相。当天，集团举办了技术沟通会，并发布了行业首个CV质检大模型——迈思特。 据江汽集团控股公司副总经理、技术中心主任宋华介绍，该模型采用30亿参数量混合专家架构，具备一次训练全车型复用、边缘推理毫秒级响应、全品类缺陷识别、全链路1...

4月24日，2026年北京车展首日，联想车计算业务展台前人头攒动。这家以PC闻名的科技巨头，正在向外界展示其在智能汽车领域的最新成果。 当前，智能汽车行业正处于从“功能驱动”向“AI驱动”转换的关键节点。高阶辅助驾驶从高速NOA走向城市NOA，L4级Robotaxi从示范运营迈向规模化复制，舱驾融合从概念走向量产，具身智能从实验室走向产业落地。在技术与产业的...

2026年，商用车智能辅助驾驶迎来历史性拐点。交通运输部此前发布的《营运客车安全技术条件》等5项行业标准第1号修改单，已明确新生产营运客车、货车和危险货物道路运输车辆需配置AEBS、LDWS等主动安全装置，中国营运商用车正式进入“ADAS强制标配时代”。 图片来源：易航智能 与此同时，具备强技术能力和工程化经验的智驾方案供应商也从幕后走向台前。其...

2026北京车展上，上汽大众旗下全新插电混动车型——帕萨特 ePro与途观L ePro正式迎来双车首秀。作为帕萨特家族累计销量突破400万辆、途观家族累计销量突破325万辆后的全新力作，两款ePro车型以全新一代“黄金超混”技术为核心，构建“效率、体验、品质”的“黄金三角”，为用户带来焕然一新的流畅电感驾驶体验。 ePro双车亮相2026北京车展...

4月24日，以“领时代 智未来”为主题的2026北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）拉开帷幕。作为全球汽车产业的重要风向标之一，本届北京车展在展会规模、参展阵容和技术展示等方面实现多维升级，集中呈现了汽车行业在电动化、智能化方向的最新进展与前沿趋势。 站在汽车智能化加速演进的关键节点，高通在本届北京车展上携手众多生态伙伴，交出了一份扎实的智...

盖世汽车讯 4月22日，高性能、车规级激光雷达传感器平台供应商Innoviz Technologies宣布推出InnovizTwo超远距离（Long-Range，ULR）激光雷达。这是一款全新的激光雷达传感器，专为满足物理AI系统日益增长的需求而设计，其中物理AI系统要求在基础设施规模上，实现对物理世界的高保真、实时感知。 图片来源： Innov...

4月23日，北京车展前夕，维智捷（Versigent）——其前身为旗下的电气分配系统（Electrical Distribution Systems, EDS）业务部门——公布了其独立上市后的首份中国愿景。 20多天前，这家全球电气架构方案供应商刚刚在纽交所完成独立上市。88亿美元的年销售额、覆盖全球三分之一纯电车型的产品渗透率，这些数字放在任何一家供应商身...

“敢想才敢干。” “我们该发的车都发完了。” 4月24日，北京车展，零跑汽车Lafa5 Ultra上市，限时售价11.88万至12.48万元。发布会后的一场小型媒体沟通会上，高级副总裁兼首席运营官徐军，以及创始人兼董事长朱江明分别说了这两句话，恰好概括了零跑此刻的状态：目标定得高，动作也铺得密。 今年一季度，零跑全球交付超11万辆，其中海外批售超4万辆。朱江...