盖世汽车讯 2月14日，加拿大汽车零部件供应商麦格纳（Magna International）公布，2024年，麦格纳的营收为428.36亿美元，略高于2023年的427.97亿美元；调整后的息税前利润从2023年的22.38亿美元增至23.29亿美元；调整后的每股收益为5.41美元，略低于2023年的5.49美元。 图片来源：麦格纳 其中，20...

近日，港交所披露了Seyond图达通与香港 SPAC 公司 TechStar Acquisition Corporation（以下简称 "TechStar"，07855.HK）的并购交易申请，标志着图达通赴港IPO正式迈出了关键一步。 此前，TechStar已于2024年12月20日发布公告称，其已与图达通及其全资子公司订立业务合并协议。合并后，图达通将取代...

2024 年英伟达在AI浪潮中持续引领行业发展，成为绝对赢家。 财务方面表现极为亮眼，如2024财年营收达到609亿美元，同比增长126%，净利润大幅增长。数据中心业务是增长主力，2024财年数据中心收入达475.25亿美元，增长217%。产品技术上，推出NVIDIA Blackwell平台、DGX SuperPOD超级计算机等。 在多个领域积极布局，在CE...

盖世汽车讯 2月10日，美国芯片制造商安森美（Onsemi）公布，按美国非公认会计准则计算，2024年，安森美的营收为70.8亿美元，低于2023年的82.5亿美元；毛利率为45.5%，低于2023年的47.1%；净利润为17.05亿美元，低于2023年的22.56亿美元；摊薄后每股收益为3.98美元，低于2023年的5.16美元。 图片来源：安...

2024年的宁德时代，在继续夯实自己的主营业务，相继推出骁遥超级增·混电池、天行重型商用车系列电池等新品外，还在持续拓宽自己的边界。例如，发布“磐石底盘”；推出“巧克力换电”方案；在四川成都打造首家生活广场等等。 近日，盖世汽车针对重点车企及零部件企业进行年终盘点，此篇就带您回顾宁德时代在2024年发生的那些大事儿！ 宁德时代发布“磐石底盘”，阿维塔首搭 1...

盖世汽车讯 据路透社报道，美国总统特朗普于当地时间2月10日签署行政令，宣布将把所有进口至美国的钢铁和铝产品关税统一上调至25%，此前对进口铝的关税税率为10%，并取消此前对部分国家的豁免及免税配额协议，以及针对这两种金属的数十万种特定产品的关税豁免。一名白宫官员证实，特朗普新关税政策将于3月4日正式生效。此举标志着特朗普政府贸易政策的进一步升级，可能引发多...

盖世汽车讯 2月6日，爱尔兰汽车零部件供应商（Aptiv）公布，2024年，按美国公认会计准则计算，其营收同比下降2%至197亿美元；营业利润为18.42亿美元，高于2023年的15.59亿美元，同比增长18.2%；净利润为17.87亿美元，低于2023年的29.09亿美元；每股收益为6.96美元，低于2023年的10.39美元。 安波福表示，2024年第四...

盖世汽车讯 2月6日，美国汽车零部件供应商（BorgWarner）公布，2024年，按美国公认会计准则计算，其净销售额同比下降0.8%至140.86亿美元；营业利润为5.46亿美元，占净销售额的3.9%，低于2023年的11.6亿美元；摊薄后每股净收益为1.63美元，低于2023年的2.70美元。 图片来源：博格华纳 博格华纳称，2024年第四季...

回望2024年，全球经济复苏之路依旧崎岖，且牵连甚广，Tier 1巨头自然也不能例外。 “尽管博世已尽最大努力，但仍未能完全免于经济形势的影响。”近期在谈及博世2024财年业绩表现时，博世集团董事会主席史蒂凡·哈通如此表示。 据初步数据显示，2024财年，博世销售额达到905亿欧元，下降1%，调整汇率影响后与上一财年基本持平，息税前利润率为3.5%。...

盖世汽车讯 日前，荷兰芯片制造商恩智浦半导体公布，2024全年，恩智浦半导体的营收为126.1亿美元，同比下降5%，其中，汽车部门的营收同比下降4%至71.51亿美元，工业和物联网部门的营收同比下降3%至22.69亿美元，而移动部门的营收则同比增长13%至14.97亿美元；营业利润同比下降6%至43.69亿美元；摊薄后每股净利润为13.09美元，低于2023...

自特斯拉2019年率先在国内推送NOA，历时5年，NOA终于迎来大规模“上车”。 得益于主流车企以及智驾Tier1的踊跃布局，2024年NOA不仅在国内实现了搭载量翻倍增长，从2023年的不到100万套大幅提升至近200万套，还从高速场景成功拓展到了复杂的城市场景，目前正朝着“全国都能开，全国都好开”进一步升级迭代。 NOA快速普及和功能持续进阶的同时，其核...

盖世汽车讯 据外媒报道，美国汽车零部件供应商（Lear Corp.）公布2024年第四季度营收和利润双双下滑后，该公司计划在2025年继续裁减1.5万名员工并积极推动自动化，去年该公司已实施同样的计划。 图片来源：李尔 李尔表示，2024年第四季度调整后的净利润同比下滑9%至1.61亿美元，营收为57亿美元，较2023年略有下降。该公司2024全...

盖世汽车讯 日前，德国化学品制造商援引初步数据称，巴斯夫2024年全年销售额预计为653亿欧元（2023全年为689 欧元），与分析师的平均预期基本一致。虽然2024全年该公司的销量略有增加，但售价却有所下降，不过，与2023年同期相比，2024年全年的售价则稳步回升。 图片来源：巴斯夫 由于核心业务的销量和收益增加，巴斯夫预计其2024全年不计...

本周，国内外汽车行业有哪些大事发生？ 东风奕派与达成深度战略合作 1月22日晚，东风汽车旗下主流科技电动品牌东风奕派宣布，其与华为技术有限公司在华为深圳总部签署智能汽车战略合作协议。 双方在智能汽车产品开发、营销及生态服务等领域进一步深化合作，围绕用户需求打造极致智能出行体验，联手打造一系列中高端智能化车型产品。 图片来源： 东风奕派 事实上，除...

CES 2025已然落下帷幕，但展会上那些前沿的科技与理念仍在引发热议，尤其是 All In AI的发展趋势。作为全球领先的汽车技术供应商之一，在本届展会中展示了一系列由人工智能和软件所赋能的产品与解决方案。 图片来源：博世 带着对智能未来出行的期待，盖世汽车专访了博世智能出行集团首席技术官Mathias Pillin，他深入解析了博世如何将AI...