从盖世全球汽车产业大数据地图来看，广东汽车产业集群已形成以核心城市引领、产业链协同推进、创新要素持续集聚的发展格局，在中国汽车产业向高端化、电动化转型过程中占据重要位置。 从地域分布看，广东汽车产业呈现出珠三角核心集聚、辐射带动全域发展的特征。以广汽集团、比亚迪等整车企业为代表，叠加动力电池、智能化等关键配套环节，逐步构建起覆盖主要技术路径的产业体系。深圳、...

2月6日，德赛西威官方宣布，其整车区域控制器（ZCU）成功获得多个主机厂定点合作。该产品以“区域集成”为核心创新理念，实现了多项关键汽车电子功能的高度整合，将为汽车电子电气架构的跨越式升级提供重要支撑。 图片来源：德赛西威 据了解，德赛西威ZCU产品集成了车身舒适控制（含灯光、雨刮、门窗控制）、以太网网关、无钥匙进入及启动系统（PEPS）、电子驻...

今年的中国车市，究竟会呈现出怎么的发展趋势？过去2个月，市场已经用最真实的表达给了我们一个答案。中国用户对于各类新车的苛刻程度早已不可同日而语，企业为了和新趋势有所呼应，也将两两间的竞争强度，提升到了一个全新维度。 在这样的背景下，身为和广汽共同打造的全新品牌，启境除了要在品牌成立的第一个完整年内成功首秀，更要在将首款新车GT7带进行业转型的中心地带。...

盖世汽车讯 据彭博社报道，彭博新能源财经（BNEF）模型测算显示，全球普及推动去年日均减少石油消耗230万桶。 图片来源：特斯拉 彭博财经的石油分析师Claudio Lubis表示，随着越来越多车主选择纯电动汽车，在2030年前，节约的化石燃料量预计逐年攀升。彭博新能源财经预测，在经济转型情景下（各国政府优先推广经济适用技术，而非单纯以气候目标制...

车企动态 | OEM Trend IT之家：4月9日，蔚来创始人、董事长、CEO李斌发文谈及了原创设计。他认为，作为智能电动行政旗舰SUV全新品类的开创者，蔚来ES9要有开创性的技术。李斌表示，没有任何一个领域的开创引领者，希望自己活在别人的影子里。他还提到，在ES9上，蔚来尝试将中国文化与美学的精髓融入到座舱的体...

4月2日，在新SU7 的拆解直播中，一款兼具珠宝级精致感与车内生态全整合的副仪表板（Console、中控台）引发行业关注。这款全新升级的副仪表板由配套过多家豪华品牌的全球知名内饰供应商的格拉默打造，重新定义乘用车内饰奢华与实用的融合，悄然引领着行业新风尚。 小细节，尽显奢华。 仍旧保留的实体按键设计，既兼顾操作的便捷性，也保障了行驶的安全性——正是基于“人机...

2026年3月13日，上汽通用五菱正式推出缤果S 525km旗舰款车型。作为缤果S 系列的全新升级版本，新车在续航、配置及用车体验上完成全方位提升，同时缤果S 全系列车型也公布了上市指导价与置换补贴政策，进一步丰富A0级纯电车市场的产品选择。 缤果S 的推出，是上汽通用五菱深耕A0级纯电车市场的又一布局。此前缤果家族凭借空间、造型、能耗等方面的...

3月19日晚7点，新一代SU7即将登场。在迎接新篇章之前，那款开启一切的作品——小米SU7正在逐渐淡出视线。 值得注意的是，第一代SU7自2024年4月开始交付到2026年2月，交付总量超过了38.1万辆。 不足两年的产品周期，在传统车企看来堪称“离经叛道”，却恰好诠释了小米对汽车产业的全新理解。小米汽车这款充满着传奇色彩且带有争议的首发车型，究竟带来了什么...

盖世汽车讯 加拿大统计局最新销售数据显示，在连续经历一整年下滑后，该国零排放今年1月仍未止跌，同比降幅接近40%。1月加拿大零排放汽车销量为8,826辆，在当月114,415辆汽车总销量中占比7.7%。 自2025年2月以来，加拿大纯电动及插电式混合动力汽车的销量每月均同比下滑，主要原因或为该国联邦补贴及省级补贴政策调整。因资金耗尽，加拿大联邦政府的零排放汽...

盖世汽车获悉，众擎机器人已于近日正式完成2亿美元B轮融资。本轮融资落地后，众擎估值也成功突破了百亿元。 据悉，本轮融资由河南投资集团汇融基金和立讯精密联合领投，中创智领战投、基石资本、龙岗金控、金谷资本、财通资本、多伦科技战投、能量守恒资本、硬核坚果资本、北京昌发展基金、全昇创投、STAR SINO等多家品牌投资机构、地方国资平台及家族办公室参与投资，黄浦江...

今年3月，中国乘用车市场交出了一份看似矛盾的答卷。 据乘联分会最新数据，3月全国乘用车市场零售164.8万辆，同比下降15%。虽然环比2月春节低谷增长了59.4%，但一季度累计零售422.6万辆，同比17.4%的跌幅，还是给全年市场蒙上了一层阴影。购置税减免政策退出后的“政策消化期”阵痛，远比想象中剧烈。 图片来源：乘联分会 然而，冰冷的整体数据...

在电动化与智能化席卷汽车产业的今天，传统燃油车产业链似乎正被推向边缘。行业普遍认为，不彻底转型就将被淘汰。然而，有一些企业却通过实践给出了不一样的答案：并非一定要 “断臂求生”，把现有优势做到绝对极致，并以此进行理性拓展，同样能在变革时代占据一席之地。 德国非标测试设备制造商桑普拉斯（Sonplas）便是当中的一个参考案例。该司以燃油喷射系统测试设备闻名全球...

盖世汽车讯 3月，德国汽车工业的里程碑时刻终于到来：纯月注册量首次超越传统汽油车。 德国联邦汽车运输管理局4月7日公布的数据显示，今年3月，德国纯电动汽车注册量为70663辆，同比大幅增长66.2%，成为带动汽车市场增长的核心因素。与此同时，传统燃油车销售依然承压，德国汽油车3月的注册量为66959辆，同比下降4.9%。柴油车同比小幅下降0.6%。 一升一降...

当中加汽车贸易协议释放明确的关税红利信号，比亚迪、奇瑞、吉利等中国车企加速推进加拿大市场布局，外界的目光多聚焦于低价纯电动车的入场冲击。但不同于此前不少车企出海时“纯电先行”的单一打法，中国车企此次或选择多线出击——纯电、混动、插混车型同步筹备，甚至燃油车也暗藏入局可能。 这场看似“分散兵力”的布局背后，是对加拿大市场现实的精准研判，更是中国车企全球化进程中...

近期，泰明顿中国总部&亚洲研发中心（平湖）项目在浙江嘉兴平湖经济技术开发区正式签约。 图片来源：平湖发布 创立于1878年的德国泰明顿集团，是全球制动摩擦材料领域的知名企业，产品涵盖乘用车及商用车的盘式制动片和鼓式刹车片、赛车刹车片、工业刹车片等，全方位满足不同领域的严苛制动需求。集团在北美、欧洲、中东、非洲、亚洲等地均设有生产基地，全球...